奥迪中国区总裁回应一汽奥迪搬迁：南方市场对新能源车需求旺盛

不同于奔驰、宝马，国产奥迪的名义一直存在一汽大众旗下，为了实现更好的发展，奥迪品牌此前已正式官宣将奥迪独立，并宣布搬迁。

3月1日，据《每日经济新闻》消息，奥迪中国总裁安世豪对一汽奥迪销售事业部迁址杭州原由一事进行了回应。他指出，迁址的一个重要的原因是南方市场对新能源车的需求非常旺盛。

“迁至杭州的首要原因，是因为这里能够帮助一汽奥迪更加贴近市场。大家知道杭州及南方区域，对新能源车的需求非常旺盛，同时那里也是中国高新技术发展的一大基地，以及中国初创企业集中的地区。”

安世豪对记者说，未来，当PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后，一汽奥迪将肩负奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。

据了解，去年底一汽奥迪决定于2021年将销售事业部从长春搬迁至杭州。迁址完成后，之前的销售事业部将转变为独立的销售公司，全面负责一汽奥迪的国产与进口车型，以及奥迪一汽新能源合资项目中PPE产品的在华销售业务。

2月10日，一汽-大众汽车有限公司宣布，其全资子公司——一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立，新销售公司为原一汽-大众奥迪销售事业部整体升级。

除了一汽奥迪“南下”，上汽奥迪项目也在顺利推进中。安世豪透露，上汽奥迪将于明年一季度开始运营销售，首款新车将于2022年内发布。

据悉，未来上汽奥迪的车型将由上汽大众生产。而为了管理奥迪品牌在上汽大众的运营，奥迪表示将“联合”成立一个专门的上汽奥迪业务团队，负责未来上汽奥迪产品在市场营销、销售及售后方面的管理，同时与现有的奥迪经销商投资人网络合作。

数据显示，2020年奥迪品牌在华累计销量为72.6万辆，是奥迪品牌首次在中国年销量突破70万辆大关。

根据奥迪未来产品计划，奥迪将在全球推出超30款电气化车型，其中有25款为纯电动车，并且大多车型将会进行中国本土化的生产。而今年奥迪以计划在中国推出6款新能源车型。